爱迪斯CTPU-储运油罐底部边缘板防腐方案 新卓高CTPU-储运油罐底部边缘板防腐方案 随着原油加工量的逐年增加，油罐的负荷日渐加重，因腐蚀造成油罐穿孔漏油的频率相对而言加大。据 有关调查资料分析，在油罐腐蚀中，底板腐蚀占 80%；在底板腐蚀中，底板下面的腐蚀占 60%；在底板下 面的腐蚀中，边缘板下面的腐蚀占 60%。可见，底板的边缘板腐蚀是油罐失的主要原因，事实上， 该调查统计数比实际发生数要偏低。所以，加强油罐底板边缘板的防腐，对于油罐的使用寿命，减少 油罐事故发生率将是至关重要的。目前国内的油罐底板防水的习惯做法是沥青灌缝或敷沥青砂，但投入使 用后检查没有一例是成功的，也有用橡胶沥青或环氧玻璃布进行防水，但前者的耐老化性能差，粘接强度 不够；后者的弹性差，使用后发生开裂、拉脱等现象，果也都不理想。针对这种情况，通过研究，我们 制定了一套有完整的防水方案，即在防水涂料 CTPU 中加入一定量的填充物配制成胶泥及粘泥，再利用 贴覆玻璃布加强涂层强度的施工工艺来切断雨水、露水等腐蚀性介入侵边缘板的通道，达到保护油罐底 板的目的。 2、油罐底部边缘板的腐蚀原因 分析油罐底板外边缘的腐蚀原因，一是由于油罐的基座与罐体底板结合的部位，随着环境主要是温度的变 化使底板径向发生伸缩；二是由于油罐输储油量的载荷变化引起油罐的变形，当油罐受液后由于静液压力 作用产生很大的环向应力，使油罐沿半径方向产生水平变位，而边缘板由于与底板牢固地焊在一起无法向 外扩张，结果在边缘板处发生变形， 3 、油罐底部边缘板的防护措施 根据上述油罐的变形及其底部外边缘的腐蚀机理可知，底板防水所采用的防水材料应具有防水性、耐候性、 与边缘板和基座有强的附着力，同时要有较高的弹性。所谓防水性是要求防水层是完整连续的整体，能真 正隔离水、大气等的入侵；所谓耐候性是要求防水材料能耐大气腐蚀，耐紫外线照射，而不能产生影响防 水性能的龟裂，高温不流淌，低温不脆裂；较高的弹性是要求材料能适应因油罐运动或载荷的变化引起的 底板的变形。根据上述边缘板对防腐蚀材料的要求，我们选择了一种高性能的防水涂料 CTPU ，它是由 A 、 B 双组份构成的高分子涂膜材料， A 组份是以带有异氰酸基团（ -NCO ）的预聚体（ A 液）， B 组分是以扩 链剂、填料、颜料、抗氧化剂、紫外线吸收剂等助剂组成的色浆（ B 液）。它的主要特点是： 1 、防水果 好； 2 、粘接性好； 3 、物理性能好； 4 、维修容易； 5 、使用寿命长。 爱迪斯CTPU-储运油罐底部边缘板防腐方案 新卓高CTPU-储运油罐底部边缘板防腐方案 4 、施工方案 在防水涂料 CTPU 中通过加入一定量的弹性填充物配制成胶泥及沾泥，再利用贴覆玻璃布加强涂层强度的 施工工艺来切断雨水、露水等腐蚀性介入侵边缘板的通道，达到保护油罐底板的目的，具体的施工方案 为： (1) 施工前表面处理 将油罐基座边缘已腐蚀松动的水泥块全部敲除。 将嵌缝型油罐基座边缘全部整改成散水坡型。 用水泥砂浆将所有水泥基座修补、抹平、边角圆弧过度。 d 、用手工方法将边缘板（钢板）基面已腐蚀松动的旧漆膜、铁锈、水泥杂物等全面清除（ St2.5 级）。 钢板基面腐蚀凹坑内的铁锈、旧漆膜较难清除，可用特殊表面处理剂清除。 （ 2 ）涂刷道底漆（ A 、 B 配比要控制好，要求稀一点，控制粘度，否则易产生气泡，影响涂层附着力）。 （ 3 ）涂刷第二道涂料，即刮次胶泥（以道底漆不粘手为准，即可施工，以后各层施工应在上一层 的防水层表干后施工）。 a. 罐壁与底板所形成的直角用胶泥填注，压紧令其形成平整的斜面； b. 底板与油罐的底座所形成的直角也以胶泥填注，压紧令其形成平整的斜面。 （ 4 ）刮第二次胶泥，使两个斜面找平，确保底板外端涂层有一定的厚度。 （ 5 ）涂刷底漆一道（加填料使其厚一些），覆上玻璃布一层，注意不准有褶痕、气孔发生，以避免水分残 存，玻璃布上再涂底漆一道。 （ 6 ）待涂层表干后，再涂一道底漆，再覆上第二层玻璃布（工艺按照层） （ 7 ）待涂层干后，再涂一道底漆（可适当厚一些） （ 8 ）再涂刷两道面漆，要求丰满、平整。 爱迪斯CTPU-储运油罐底部边缘板防腐方案 新卓高CTPU-储运油罐底部边缘板防腐方案
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